Čas sa zastaviť nedá a jeho beh je neúprosný. Dôkazom sú aj najmladšie diaľkové Karosy LC736, ktoré kedysi s hrdosťou slúžili na všetkých diaľkových linkách v Čechách a na Slovensku. Ich sériová výroba skončila v roku 1996, no proces postupného ukončovania ich výroby začal už o rok skôr. Na konci svojho produkčného života už boli v podobe, ktorá uspokojila aj náročnejších cestujúcich a o akej mohla verejnosť v čase jej predstavenia v podstate len snívať. Ich koncu to však logicky nezabránilo.
Čítať ďalej

Odporúčané príspevky:

Bratislava testuje prvý mestský vodíkový autobus, jazdí zadarmo Tatra 137 doplatila na nútené osídľovanie pohraničia. Jej štafetu dôstojne prebral LIAZ Hrozba pre tunel Višňové? Zmena, ktorú chystajú na D1, môže robiť problémy vybraným vozidlám Padlo rozhodnutie o tuneli Višňové: Prečo nastala zmena a čo bude s otvorením?