Mýto na Slovensku od januára rozšírilo spoplatnenú sieť o nové úseky D1 a R2 a časti dopravcov tak zdvihlo náklady aj zmenilo ekonomiku trás. Najviac to pocítia firmy, ktoré jazdia pravidelne cez nové úseky, ale aj tie, ktoré si po minuloročnej zmene neustrážili emisnú triedu CO2 a stále platia viac, než musia.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Tatra 137 doplatila na nútené osídľovanie pohraničia. Jej štafetu dôstojne prebral LIAZ
Mercedes-Benz predstavil Unimog na vodíkový pohon. Priame spaľovanie vodíka má vraj budúcnosť
Elektrický autobus Mercedes eCitaro K mieri do sériovej výroby
Kĺbový Ikarus 435 testoval výrobca na Slovensku. Prototyp jazdil v Bratislave už v roku 1988