Nárast predaja ľahkých úžitkových automobilov kvôli zvýšenému záujmu o kuriérske služby počas pandémie koronavírusu a zároveň problémy so zháňaním polovodičových súčiastok sú hlavnými dôvodmi, prečo koncern Stellantis nedokáže v Európe uspokojiť dopyt po uvedených vozidlách. Továrne vo Francúzsku a Veľkej Británii jednoducho nestíhajú a francúzsko-taliansko-americká aliancia má riešenie. Háčik je akurát v tom, že je v momentálnej situácii značne rizikové. Stellantis chce totiž začať dovážať dodávky z Ruska.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Japonské letiská dostali príkazom znížiť emisie. Pomôže im nový ťahač Toyota 3TE25
Test Ford Transit Custom PHEV: Chcete jazdiť do 3,0 l na 100 km? Ide to, má to ale háčik
SkyToll je nepriamo späť v hre. Firma s podobnou vlastníckou štruktúrou vyhrala tender na mýto
Pneumatiky Conti Hybrid 5 získali Red Dot Award. Prekvapili dizajnom bočnice