Kopřivnická Tatra zažila počas svojej histórie niekoľko prudkých vzostupov, ale aj hlbokých pádov a balansovaní nad priepasťou. Vážne existenčné problémy ju postihli najmä po prechode z centrálneho plánovania predchádzajúceho politického režimu na trhovú ekonomiku a sňou spojeným rozpadom tradičných trhov. Najmä toho ruského. Východiskom mal byť výrazný obrat v orientácii na jednotlivé segmenty trhu a nová Tatra 165.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Slovenskí prepravcovia strácajú trhy a prácu. Nová smernica Eurovignette bude ďalšia rana pod pás
Škoda Xena mohla urobiť revolúciu, no vznikla na nesprávnom mieste a v nesprávnom čase
Nezničiteľný Ural 375 oslavuje 75 rokov. Žral ako prevalený, to ho nakoniec zničilo
O 100 % nižšie emisie CO2? Ťahače Volvo s pohonom na plyn to dokážu