Ako sa hovorí, všetko je relevantné. Platí to aj pre výkon špeciálov určených pre Rally Dakar. Vedeli ste, že pred 36 rokmi stačil víťazovi v kategórii kamiónov tretinový výkon v porovnaní s výkonmi dnešných súťažných kamiónov? Víťazná Tatra 815 4×4 s Karlom Lopraisom mala v roku 1988 skutočne „len“ 408 k. Viac výkonu vtedy mala dokonca aj servisná Tatra 815 8×8 s náhradnými dielcami a náradím na palube.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Na čo sú motoristom asistenčné služby a ako by mali fungovať?
Eurovia – Doprastav minulý rok pre SSC opravili cesty I. triedy na takmer 52 km
Nová Tatra pre Dakar je práca umelej inteligencie. V januári ju postavia na štart, sľubuje Buggyra
Najnovší prírastok v rodine elektrických dodávok a minivanov, Toyota Proace Max