Krajiny bývalého Východného bloku boli známe aj rôznymi kooperáciami pri návrhu a výrobe áut, či autobusov. Jednotlivé modely skrátka využívali komponenty rôznych výrobcov, čím sa znižovali náklady na výrobu a zároveň zabezpečovalo čo najintenzívnejšie využívanie výrobných kapacít v rámci jednotlivých podnikov. Asi len málokto by však čakal, že maďarský Ikarus bude spolupracovať so škandinávskou krajinou. A predsa. Výsledkom bol pomerne raritný diaľkový autobus Ikarus-Scania 577.
Čítať ďalej
