Vodík dnes väčšina odborníkov vníma ako najpravdepodobnejšiu alternatívu voči klasickým batériovým elektromobilom. V oblasti ťažkej nákladnej dopravy je elektrický pohon síce praktický, no jeho komponenty priestorovo náročné a príliš ťažké. Čoraz častejšie sa preto hovorí o priamom spaľovaní vodíka v motoroch podobným dnešným spaľovacím agregátom. S rovnakou technológiou nakoniec príde do predaja aj vodíkové Volvo.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Still NXV: s nákladom až 1,5 tony aj úzkymi uličkami a stiesneným priestorom
Continental bude dodávať poľnohospodárske pneumatiky pre traktory značky Steyr
Nemci chystajú nový vodíkový ťahač. 10 minút tankovania má zabezpečiť dojazd 1000 km
Nový VW Transporter 2025 postupne odhaľuje podobu. Automobilka prezradila aj prvé ceny