Výrobca MAN Truck & Bus predstavil prvý európsky vodíkový kamión schopný priameho spaľovania vodíka v motore. Jeho pohon vychádza z osvedčeného naftového agregátu D38, auto dostalo označenie MAN hGTX a je určené pre špeciálne aplikácie, teda pre stavbárov, lesníkov, či na ťahanie cisterien. Natankujete ho za 15 minút, má dojazd 600 km a spĺňa požiadavky na auto s nulovými emisiami.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Test Citroën ë-Jumpy: obstojí v bežnej premávke aj ako elektrický mikrobus?
Týmto vynálezom Tatra ničí konkurenciu. Má už 100 rokov a stále ho držia vo výrobe
Karosa ŠD 11 z Lega posadí každého chlapa na zadok. Ideálny darček je funkčný a má takmer 8 kg
Megatrolejbusy v ostrej premávke! Odvezú 50 ľudí navyše, do BA smerujú aj nové vozidlá na baterky