Osobný náves NO 80 z dielní štátneho podniku Karosa Vysoké Mýto malo znamenať revolúciu v efektivite prepravy cestujúcich a využití potenciálu dvojnápravových ťahačov. Jeho myšlienkou bolo ráno odviezť pracujúcich do roboty, deti do školy, cez deň jeho ťahač prepriahnuť na klasický nákladný náves a poobede zasa spomínaným osobným návesom absolvovať ranné linky v opačnom smere. Náves vychádzal z konštrukcie známej Škody 706 RTO, odviezol až 80 ľudí a patril k najkrajším prívesom vôbec.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Autonómna Tatra je realitou. V Kopřivnici už testujú Tatru bez vodiča
Tankujú nový ekodiesel neďaleko Slovenska, nové palivo autobusárov má však jeden zákaz
Presklená strecha nad vodičom sa v sériovej Škode 706 RTO neuchytila. Konštruktéri ju však chceli
Naftový Mercedes-Benz Actros L dostal aerodynamickú kabínu ProCabin z elektrického eActros 600