Výrobcovia autobusov čelia pri ich konštruovaní nemalým výzvam. Pre cestujúcich musia poskytovať dostatočný komfort, aby však bola preprava ekonomicky udržateľná, musí ich byť na palube dostatok. Na to treba dostatočné vonkajšie rozmery, tie však zasa komplikujú pohyb autobusu v stiesnených priestoroch. Setra problém obratnosti vyriešila po svojom a predstavila nový horský autobus s výbornými manévrovacími schopnosťami.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Nový Ford Ranger oficiálne. Pod prednú kapotu si konečne našiel cestu diesel V6
Dieselové V8 s výkonom 730 koní nahradí elektrická Scania. Zvládne 74-tonové súpravy
Elektrický Renault Express dostane nástupcu. S čínskymi baterkami príde do konca roka 2024
Hrozia im mastné pokuty na diaľnici: Jedna kategória vodičov spôsobuje najviac problémov s mýtom