Nové kamióny z Číny majú byť ďalším produktom, s ktorým chce krajina preniknúť do krajín EÚ vrátane Slovenska. Zatiaľ čo Čína pomaly postupuje s cieľom presadiť sa výraznejšie na európskom trhu elektromobilov, čínski výrobcovia nákladných vozidiel boli v Európe doteraz skôr výnimkou. Aj to sa postupne mení. Dominancia dieselových nákladných áut v našom regióne bude čoraz viac ustupovať, čo vytvára pre Číňanov jedinečnú šancu.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Úžitkový Fiat Scudo a osobný model Ulysse sú späť. Využijú techniku Peugeotu a Citroënu
Test Ford Transit Custom PHEV: Chcete jazdiť do 3,0 l na 100 km? Ide to, má to ale háčik
Vysoká kabína Space Cab posunula DAF do úplne inej ligy. Pohodlne v nej vedeli žiť aj dvaja šoféri
Flotila vodíkových kamiónov nastupuje do služby. Na natankovanie zvládnu 800 km. Idú aj do EÚ