Tlak na elektrifikáciu nákladnej dopravy rastie, no prepravcom sa zatiaľ meniť svoje naftové nákladné autá za tie elektrické veľmi nechce. A dôvodom nie sú len ich vyššie ceny a nízke dojazdy. Problém je aj hmotnosť batérií na palube znižujúca užitočné zaťaženie a celkový profit z prepravy. EÚ preto prichádza s návrhom na zvýšenie celkovej hmotnosti nákladných áut. Meniť by sa však mala aj celková povolená dĺžka áut poháňaných vodíkom.
Čítať ďalej
