Tatra Trucks oficiálne odštartovala projekt Karel. Pod týmto názvom sa skrýva stavba dakarského špeciálu z roku 1988, ktorý sa však z viacerých dôvodov nedočkal realizácie. Vychádza z kapotového modelu T162 a ako jediná Tatra disponoval vzduchom chladeným motorom V12 uloženým pri zadnej náprave. Púštny špecál je poctou zosnulému Karlovi Lopraisovi, pre ktorého bol pôvodne určený. Na stavbe a vývoji auta sa podieľa viac ako 20 zamestnancov Tatry Trucks.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Nový Ford Ranger oficiálne. Pod prednú kapotu si konečne našiel cestu diesel V6
Dieselové V8 s výkonom 730 koní nahradí elektrická Scania. Zvládne 74-tonové súpravy
Test Mercedes Sprinter 314 CDI Speed Delivery Door: Rýchle dvere pre kuriérov
Hrozí Slovensku kauza podobná Váhostavu? Veľké firmy nevyplácajú dodávateľov