Trakčné li-ion batérie z elektrických áut dnes majú pomerne vysokú životnosť a ich výdrž by mala prakticky zodpovedať životnosti samotného elektrického vozidla. Jedného dňa každopádne doslúžia a treba ich nejakým spôsobom recyklovať. Niet pochýb, že ide o technologicky mimoriadne náročný proces, zvládnu ho preto len špecializované spoločnosti s potrebným zázemím a know-how. Jednou takou je v súčasnosti aj BASF.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Nový Ford Ranger oficiálne. Pod prednú kapotu si konečne našiel cestu diesel V6
Dieselové V8 s výkonom 730 koní nahradí elektrická Scania. Zvládne 74-tonové súpravy
Mercedes-Benz Vans na veľtrhu Caravan Salon v Düsseldorfe
RAM 1500 Revolution chce prepísať triedu pick-upov, medzi modelmi na baterky je ale posledný