Kým európske i americké automobilky riešia chýbajúce čipy, množstvo ruských spoločností má momentálne značné problémy s nedostatkom pracovníkov. A ako sa zdá, Kamaz našiel riešenie. Podľa agentúry Reuters generálny riaditeľ najznámejšej a najväčšej tamojšej firmy na výrobu nákladných áut zvažuje využiť nasadenie väzňov. Konkrétne rozhodnutia zatiaľ prijaté neboli, Sergej Kogogin sa ale nechal počuť, že práve „posudzujú, ako pre svoje potreby aplikovať pracovný program Federálnej väzenskej služby“.
Čítať ďalej
Odporúčané príspevky:
Komu majú slúžiť Ministerstvo dopravy a NDS, ak nie dopravcom a motoristom? Oligarchom?
Ford E-Transit Custom má na jedno nabitie prejsť 380 kilometrov
Zima cestné stavby nebrzdí. Pri betonáži pomáhajú špeciálne opatrenia
Zetor sa pochválil modelom Compax CL 26. S malým „dedinským“ traktorom má Zetor veľké plány