Nízka energetická hustota akumulátorov zatiaľ nedovoľuje použitie elektrických ťahačov v diaľkovej preprave, zdá sa ale, že Švédi našli oblasť, v ktorej by sa batériové ťažké stroje predsa len mohli uplatniť už v tejto chvíli. Tým konkrétnym miestom je krátka trasa medzi povrchovou baňou a vykládkou spracovateľa, ktorú doteraz obsluhovali osemvalcové Scanie s výkonom 730 koní. Ich miesto ešte v tomto roku čiastočne zastúpi nová elektrická Scania, ktorá zvládne súpravy s celkovou hmotnosťou 74 ton.
Čítať ďalej
